Wynajem auta na Cyprze

Co daje wynajem u lokalnych firm

W skrócie

• Ruch po lewej stronie Na Cyprze rondami jedzie się w lewo, a obgania z prawej — jak w Wielkiej Brytanii. Dlatego 92,5% floty to automaty: nie trzeba uczyć się naraz nowej strony drogi i nowej ręki na dźwigni.
• Kaucja: mediana 600 €, ale nie zawsze Tam, gdzie kaucja jest, zaczyna się od 100 € i najczęściej wynosi 600 €. Bez kaucji wyjeżdża mimo to 27,3% ofert w katalogu.
• Karta debetowa wystarczy Kaucję kartą debetową przyjmuje 96,5% ofert, kredytową — 97,3%. Gotówka też działa, w 65,4% pozycji katalogu.
• Na północ wyspy nie pojedziesz Umowa najmu zabrania przekraczania linii demarkacyjnej bez wyjątków. Dotyczy to każdego auta wynajętego przez ten katalog, niezależnie od tego, co piszą poradniki o polisie na przejściu.

Cypr to jedyny kraj w tym portfelu, gdzie kierownica jest po prawej stronie auta, a ruch — po lewej: dla kogoś, kto dotąd jeździł tylko prawą stroną jezdni, to główne pytanie całej podróży, nie ciekawostka z przewodnika. Katalog miejscowych wypożyczalni pokazuje 4812 ofert w 57 miejscowościach wyspy, od 20 € za dobę. Automatyczna skrzynia biegów jest tu normą, nie dopłatą — ma ją 92,5% floty, bo mało kto chce uczyć się jednocześnie nowej strony drogi i nowej ręki na dźwigni zmiany biegów. Druga rzecz, o którą warto zapytać przed rezerwacją, to kaucja: mediana wynosi 600 €, czyli wyraźnie więcej niż na Bałkanach, ale bez niej wyjeżdża mimo to 27,3% ofert, a kartę debetową przyjmuje niemal cały katalog. Własną stronę z cenami i warunkami mają cztery kurorty — Pafos, Larnaka, Ayia Napa i Protaras — oraz lotniska w Pafos i Larnace.

Ruch lewostronny: co naprawdę się zmienia

Cypr to jeden z nielicznych krajów Unii, gdzie jeździ się lewą stroną — kipryjskie władze turystyczne umieszczają to ostrzeżenie w rozdziale o „nietypowych przepisach drogowych", czyli same traktują to jako coś, o czym trzeba uprzedzić przyjezdnego osobno. W praktyce zmieniają się trzy rzeczy naraz: na rondzie jedzie się w lewo, wyprzedza z prawej strony, a na drodze wielopasmowej podstawowy pas to lewy — prawy służy do wyprzedzania albo do przepuszczenia auta wjeżdżającego. W terenie zabudowanym obowiązuje 50 km/h, poza nim 80 km/h, a na autostradzie limit górny to 100 km/h — ale jest też limit dolny, 65 km/h, którego nie ma w żadnym innym kraju tego portfela: auto niezdolne do takiej prędkości w ogóle nie może na nią wjechać. Rynek odpowiedział na to automatami: ma je 92,5% floty, ręczna skrzynia zdarza się w mniej niż co dziesiątej ofercie. Więcej o samej stronie ruchu i o pasach — w poradniku ruch lewostronny; limity, alkohol i wyposażenie rozkłada poradnik o przepisach.

Kaucja i karta: ile blokują wypożyczalnie

Bez kaucji wyjeżdża 27,3% ofert w katalogu — 1315 z 4812. Przy pozostałych kaucja zależy od konkretnego auta: zaczyna się od 100 €, a mediana wynosi 600 €, czyli trzy razy więcej niż na sąsiednich Bałkanach. Górna granica kaucji sięga nawet 10 000 € przy autach z najwyższej klasy, dlatego kwotę czyta się w karcie oferty, nie w cenniku miasta. W czterech kurortach z tej strony mediana kaucji wypada tak samo: 600 € w Pafos, Larnace, Ayia Napa i Protaras, nieco niżej tylko w Limassol (500 €) i w Nikozji (550 €). Forma zapłaty depozytu jest tu łagodniejsza niż na wielu innych rynkach: kartę debetową przyjmuje 96,5% ofert, kredytową 97,3%, a gotówkę 65,4%. Nie każda oferta ma przy tym takie samo pokrycie ubezpieczeniowe: CDW dostępne jest w 85,1% ofert, SuperCDW w 72,9%, a pełne pokrycie bez udziału własnego tylko w 27,2% — komu zależy na zerowej franszyzie, powinien wybierać już na etapie szukania, nie przy odbiorze. Kto chce w ogóle nie blokować pieniędzy na koncie, ma osobne zestawienie: wynajem bez depozytu. Zasady zapłaty przy rezerwacji i przy odbiorze rozkłada poradnik kaucja i płatności.

Na północ wyspy wynajętym autem nie pojedziesz

Umowa najmu zabrania przekraczania linii demarkacyjnej wprost — to warunek dostawcy, nie prawo Republiki Cypryjskiej, ale dla kierowcy różnica jest czysto formalna: naruszenie uderza w kaucję. W sieci krąży za to mnóstwo poradników, jak kupić na przejściu tymczasową polisę odpowiedzialności cywilnej — opisują one sytuację auta, którego umowa dopuszcza taki wyjazd. Do auta wynajętego przez ten katalog to nie ma zastosowania: jego umowa wyjazd zabrania, więc temat polisy na przejściu po prostu nie dotyczy tej rezerwacji. Jeśli plan podróży zakłada wizytę po drugiej stronie linii, trzeba to załatwić inaczej niż wynajmem tutejszego auta — mechanizm i konsekwencje łamania zakazu opisuje poradnik Cypr Północny.

Bramki na autostradzie? Nie na Cyprze

Wpisz w wyszukiwarkę «opłaty drogowe Cypr», a pierwsze wyniki podadzą konkretne stawki za przejazd autostradą A1 czy A3, z kasjerem w budce i płatnością gotówką albo kartą. To nieprawda, a błąd widać już w samych trasach: A3 to droga z lotniska w Larnace do Ayia Napa, a nie Nikozja–Larnaka, jak twierdzą te teksty — tę łączy A2. Na Cyprze nie ma ani jednego płatnego odcinka i nie ma winiety: cała sieć autostrad — A1 Nikozja–Limassol, A2 Nikozja–Larnaka, A3 lotnisko Larnaka–Ayia Napa, A5 Larnaka–Limassol i A6 Limassol–Pafos — jest bezpłatna. Jedyny koszt przejazdu to paliwo, które rozlicza się na zasadzie „oddajesz z takim poziomem baku, z jakim wyjechałeś": niedobór dopłacasz według stawek wypożyczalni, nadwyżki nikt nie zwraca.

Dokumenty: polskie prawo jazdy wystarczy

Prawo jazdy wydane w kraju Unii, w tym polskie, jest na Cyprze honorowane bez ograniczeń — międzynarodowe prawo jazdy nie jest potrzebne, w odróżnieniu od Czarnogóry, gdzie przepisy same sobie przeczą. Warunek stawia za to wypożyczalnia: dokument musi być fizyczny, z danymi zapisanymi alfabetem łacińskim (polski spełnia to od razu) i ważny co najmniej do końca wynajmu. Kopie i prawa jazdy w formie elektronicznej nie są przyjmowane — aplikacja mObywatel przy odbiorze auta nie pomoże, potrzebny jest plastik. Minimalny wiek i wymagany staż zależą od konkretnego auta i są wypisane w jego karcie. Policja może dodatkowo poprosić o dowód rejestracyjny, potwierdzenie ubezpieczenia, potwierdzenie przeglądu i zezwolenie na eksploatację — te cztery dokumenty to obowiązek wypożyczalni, więc warto sprawdzić ich obecność już przy odbiorze. Rezerwację zamyka przedpłata 15–20% wartości wynajmu, reszta czeka na miejscu, a bezpłatna anulacja działa do 7 dni przed odbiorem, dla aut luksusowych do 30 dni. Komplet wymagań rozkłada poradnik jakie dokumenty.

Cztery kurorty, dwa lotniska

Osobną stronę z cenami i warunkami mają cztery kurorty, wybrane po realnym zapytaniu, nie po samej wielkości oferty: Pafos — 379 ofert w katalogu, Larnaka — 435, Ayia Napa — 317 i Protaras — 240. Razem to 1371 ofert z 4812 w całym katalogu; reszta wyspy, w tym Limassol i stołeczna Nikozja, jest w ofercie, ale bez własnej strony. Kto leci bezpośrednio na wyspę, odbierze auto od razu przy lotnisku — działają dwa: lotnisko w Pafos po zachodniej stronie i lotnisko w Larnace po wschodniej. Pełny spis miejscowości, także tych bez osobnej strony, jest na stronie Kurorty.

Co mówią podróżni

Opinie

4,7 na 5 · 3 opinie

• Pierwszy dzień to był stres — ronda w lewo, wszystko jakby w lustrzanym odbiciu. Po dwóch godzinach jazdy między lotniskiem a hotelem zapomniałem, że w ogóle się bałem. Auto automatyczne, dokładnie takie, jakie zamówiłem, kaucja zablokowana na karcie debetowej i zdjęta zaraz po zwrocie, bez dyskusji przy oddawaniu kluczy.

  Piotr Zieliński 5

• Odbiór od razu po wyjściu z terminalu, bez szukania busika gdzieś na parkingu. Minus za umowę tylko po angielsku — wyłączenia z ochrony czytałam już w telefonie, w drodze do hotelu. Poza tym bez zaskoczeń: stan auta zgodny z opisem, zwrot szybki i bez zbędnych pytań.

  Agnieszka Kowalska 4

• Dwa tygodnie objazdu wyspy, zero zamiaru jechać na północ, więc ten temat mnie nie dotyczył. Bałem się bramek na autostradzie, bo naczytałem się różnych rzeczy — nie ma tam żadnych. Jedyne, o czym trzeba było pamiętać, to poziom paliwa przy zwrocie, dokładnie taki jak na starcie.

  Marek Wiśniewski 5

Częste pytania

Pytania

1. Czy trudno przestawić się na ruch lewostronny?

   Wymaga uwagi przez pierwsze kilometry, ale kipryjskie władze same nazywają to „nietypowym przepisem drogowym" i ostrzegają przed nim osobno: na rondzie jedzie się w lewo, wyprzedza z prawej strony, a na drodze wielopasmowej podstawowy pas jest lewy. Rynek wynajmu odpowiedział na to automatami — ma je 92,5% floty, bo mało kto chce uczyć się jednocześnie nowej strony jezdni i nowej ręki na dźwigni zmiany biegów. Na autostradzie dochodzi jeszcze limit dolny: 65 km/h, poniżej którego auto w ogóle nie może na nią wjechać.

2. Czy na Cypr trzeba brać międzynarodowe prawo jazdy?

   Nie. Prawo jazdy wydane w kraju Unii Europejskiej, w tym polskie, jest honorowane bez ograniczeń czasowych — międzynarodowego prawa jazdy potrzebują tylko kierowcy spoza Unii, i to najwyżej na 30 dni. Warunek dokłada za to wypożyczalnia: prawo jazdy musi być fizyczne, z danymi zapisanymi alfabetem łacińskim, i ważne co najmniej do końca wynajmu. Kopii ani wersji elektronicznej, na przykład w aplikacji mObywatel, na miejscu nie przyjmą.

3. Ile wypożyczalnie blokują na karcie przy odbiorze?

   Zależy od auta. Bez kaucji wyjeżdża 27,3% ofert w katalogu — 1315 z 4812. Przy pozostałych kaucja zaczyna się od 100 € i najczęściej wynosi 600 €, choć przy najdroższych autach potrafi sięgnąć 10 000 €. Dobra wiadomość dla kogoś bez kredytówki: kaucję kartą debetową przyjmuje 96,5% ofert, więc karta kredytowa nie jest tu warunkiem koniecznym jak na wielu innych rynkach. Dokładną kwotę i formę płatności zawsze widać w karcie konkretnej oferty, jeszcze przed rezerwacją.

4. Czy na cypryjskich autostradach są bramki?

   Nie, mimo że wyszukiwarka potrafi podać konkretne stawki za przejazd. Błąd widać już w samych trasach, które te teksty opisują: A3 to droga z lotniska w Larnace do Ayia Napa, a nie Nikozja–Larnaka — tę łączy A2. Na całej wyspie nie ma ani jednego płatnego odcinka ani winiety: autostrady A1, A2, A3, A5 i A6 są bezpłatne w całości. Jedynym realnym kosztem przejazdu jest paliwo, rozliczane na zasadzie zwrotu z takim samym poziomem baku, z jakim auto zostało odebrane.

5. Czy wynajętym autem można pojechać na północ wyspy?

   Nie — umowa najmu zabrania przekraczania linii demarkacyjnej wprost, bez wyjątków. To warunek dostawcy, nie prawo Republiki Cypryjskiej, ale dla kierowcy skutek jest ten sam: wykryte naruszenie uderza w kaucję. W sieci krąży sporo poradników, jak kupić na przejściu tymczasową polisę odpowiedzialności cywilnej — dotyczą one aut, których umowa wyjazd dopuszcza. Auto wynajęte przez ten katalog do tej kategorii nie należy, więc temat polisy na przejściu po prostu nie ma tu zastosowania.