Auto na Cyprze to zestawienie, nie wypożyczalnia: zbieramy, co lokalne firmy wynajmujące auta na Cyprze już opublikowały w swoich cennikach, i pokazujemy obok siebie — ile kosztuje doba, ile trzeba zostawić w kaucji, czy dane auto wolno wyprowadzić poza granicę wyspy. Umowę podpisujesz z firmą, którą wybierzesz, nie z nami, a czytanie stron kosztuje zero. Poniżej — skąd biorą się liczby, których używamy.
Skąd biorą się ceny i liczba ofert
Stawki, kaucje i liczba ofert w każdej miejscowości pochodzą z jednego źródła: cen sprawdzonych dla wynajmu w pierwszym tygodniu września 2026 (1–8 września). Na Cyprze objęło to 57 miejscowości i 4812 ofert w wynikach — zdjęcie tamtego tygodnia, nie stały stan magazynu; przy innym terminie liczby wyjdą inne. Zastrzeżenie warto nazwać wprost: te 4812 to nie tyle samo, co liczba różnych samochodów. Wypożyczalnie potrafią wystawić ten sam egzemplarz w kilku miastach naraz, więc w zestawieniu wychodzi kilka wpisów zamiast jednego auta — dlatego mówimy „ile jest ofert", nigdy „ile jest aut". Z 57 miejscowości własną stronę mają cztery, w których faktycznie widzimy zapytania po polsku: Pafos, Larnaka, Ayia Napa i Protaras. Cen nie wpisujemy ręcznie — każda strona łączy się z bieżącymi danymi katalogu, więc stawka odświeża się sama.
Skąd biorą się fakty o Cyprze
Informacje o przepisach — którą stroną się jeździ, jakie są limity prędkości, czy prawo jazdy z Polski wystarczy — sprawdzamy w dwóch źródłach: oficjalnym przewodniku po ruchu drogowym na Cyprze (cypryjska organizacja turystyczna razem z europejską siecią policji drogowej TISPOL) oraz serwisie Komisji Europejskiej dla podróżujących po Unii. Gdzie się rozjeżdżają, piszemy o tym wprost. Tą samą metodą sprawdziliśmy mit o bramkach na cypryjskich autostradach, które wyszukiwarka chętnie wycenia, choć fizycznie nie istnieją — rozkładamy to w przewodniku. Tam, gdzie w źródłach brakuje liczby — na przykład dla cen paliwa czy dokładnej odległości lotnisk od centrum miast — odpowiedni fragment strony zostaje po prostu pusty, a nie zgadnięty.
Podpis i odpowiedzialność
Pod każdym tekstem na stronie stoi podpis redakcji — to on prowadzi z powrotem tutaj, bo to tu jest odpowiedź na pytanie, skąd bierzemy to, co piszemy. Treść stron to nasza odpowiedzialność; za to, co faktycznie dostaniesz przy stanowisku wydania auta, odpowiada firma, która ten samochód wystawiła. Jeśli to, co przeczytałeś u nas, nie zgadza się z tym, co zastałeś na miejscu, napisz na adres ze strony kontaktowej — z takich wiadomości najczęściej wynika, co dokładnie trzeba u nas poprawić.